Perché il processo di spruzzatura di zinco viene aggiunto all'anticorrosione della sottostazione prefabbricata?

Perché il processo di spruzzatura di zinco viene aggiunto all'anticorrosione della sottostazione prefabbricata?

Qual è il processo di spruzzatura dello zinco?

Al fine di prolungare la durata dell'attrezzatura complessiva della cabina prefabbricata elettrica e ridurre i costi di manutenzione, l'uso di rivestimenti metallici resistenti alla corrosione sulla superficie metallica del corpo della cabina prefabbricata, che si basa su pannelli ondulati, è ragionevole e scelta scientifica. Il principio del processo generale di spruzzatura dello zinco consiste nell'utilizzare apparecchiature di spruzzatura ad arco per riscaldare, fondere, atomizzare e spruzzare due fili metallici caricati (come zinco, alluminio, ecc.) Per formare un rivestimento anticorrosione. Lo strato di spruzzatura del metallo è incorporato meccanicamente e combinato con micrometallurgia e metallo di base, che può raggiungere 30 anni di manutenzione senza manutenzione per l'intera cabina di prefabbricazione elettrica.

Qual è il flusso di processo per la zincatura a spruzzo sulla carrozzeria della cabina prefabbricata?

Trattamento di saldatura del substrato → Trattamento di sabbiatura superficiale → Spruzzatura del primo strato di rivestimento di zinco → Ispezione e riparazione → Spruzzatura del secondo strato di rivestimento di zinco → Sigillatura del rivestimento → Ispezione dell'aspetto → Ispezione di pelatura → Ispezione dello spessore → Ispezione dello spazio → Prodotto finito.

Qual è l'effetto dell'utilizzo di questo processo di spruzzatura di zinco per le cabine prefabbricate?

Sabbiando la superficie della cabina prefabbricata, gli attacchi come la pelle di ossido, il grasso, la ruggine e le macchie di olio vengono completamente rimossi, presentando una superficie del substrato pulita. Serve per trattare la superficie collettiva con una rugosità più elevata per aumentare l'area di adesione con il rivestimento e migliorare l'adesione, assicurando che la cabina sia saldamente incollata con la finitura anticorrosiva e resistente alla ruggine!

Il processo di spruzzatura di zinco per cabine prefabbricate dovrebbe prestare attenzione a questi!

La temperatura dovrebbe essere di circa 15 gradi. Se la temperatura della superficie strutturale è inferiore a 0 gradi , la superficie strutturale può essere preriscaldata per prima. Apri la valvola della pistola a spruzzo, regola la valvola della pressione dell'acetilene su 0.10-0.12Mpa e aggiungi una piccola quantità di ossigeno per l'accensione. Prima dell'accensione, la miscela di aria, ossigeno e acetilene deve essere rimossa. La pressione dell'aria dovrebbe essere compresa tra 0.50 e 0.60MPa, la pressione dell'ossigeno dovrebbe essere 0.12MPa, la pressione dell'acetilene dovrebbe essere compreso tra 0,10 e 0,15 MPa e la distanza di spruzzatura deve essere controllata tra 100 e 120 mm. Posizionare il filo di zinco nella pistola a spruzzo ed estenderlo di 8 mm oltre l'ugello, con una lunghezza massima di 12 mm. Rimuovere il bianco di zinco e il grasso, utilizzare aria compressa purificata per spingere in avanti il ​​filo di zinco e fare in modo che la parte fusa formi uno spruzzo di nebbia sulla superficie della struttura, formando un rivestimento

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http://www.switchgear-china.com/box-type-compact-substation/prefabricated-substation/box-type-prefabricated-substation.html

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