Analisi del design dell'armadio a cassetti a bassa tensione

Analisi del design dell'armadio a cassetti a bassa tensione

I cassetti GCK/GCS/MNS LV sono utilizzati per i circuiti di distribuzione dell'energia e sono relativamente semplici. Finché è possibile installare l'interruttore automatico scatolato, le barre di rame del cassetto di distribuzione dell'alimentazione ad alta corrente da 630 A sono facili da sistemare. Il collegamento della barra di rame equivale a fissare la spina in una posizione, il che non favorisce l'allineamento delle posizioni sinistra e destra dei contatti e può causare un contatto unilaterale della spina. L'uso di doppi morsetti può evitare il contatto unilaterale della spina causato dalla deviazione del cassetto o da una forza aggiuntiva sulla spina. Il vecchio cabinet B utilizza connessioni via cavo e richiede più set di spine. Per garantire che il cassetto non si ribalti all'indietro, nella parte superiore è presente anche un tassello di posizionamento.

Per il circuito di controllo del motore, la corrente non è generalmente elevata e l'utilizzo di cassetti è molto conveniente per la manutenzione e la riparazione. A causa dell'installazione di molti componenti come interruttori automatici, contattori e relè termici nel circuito del motore, è necessario considerare anche la convenienza del cablaggio. Pertanto, la dimensione dei cassetti deve essere attentamente considerata. Un cassetto troppo piccolo non favorisce l'installazione di componenti e la dissipazione del calore, quindi il design del cassetto deve essere organizzato in modo ragionevole.

I cassetti sono molto adatti per i circuiti di controllo del motore. In primo luogo, la corrente è bassa ei componenti sono facili da riparare e mantenere. Il cassetto alto 75 mm può essere installato 7.5kW@400 /440V protezione controllo motore avviamento diretto.

Tuttavia, per gli interruttori domestici generici, i contattori e i componenti dei relè termici, il cassetto full mode 6E ha una potenza di 11kW e il motore del cassetto full mode 8E ha una potenza di 75kW.

La dimensione dei componenti varia da azienda ad azienda, quindi è necessaria la progettazione. Un nuovo tipo di salvamotore di piccole dimensioni, dal design piatto, con cassetti piatti, cassetti motore da 11kW, quadro da 500 mm e cassettiere alte 75 mm.

Protezione motore multifunzionale a bassa tensione, che può realizzare una protezione completa del motore e può allarmare o proteggere il motore in caso di avviamento straordinario, sovracorrente, sottocorrente, mancanza di fase, rotore bloccato, cortocircuito, sovratensione, sottotensione, dispersione (messa a terra ), squilibrio trifase, surriscaldamento, usura cuscinetti, eccentricità statore e rotore, guasto esterno, avviamento automatico per potenza entrante, tempo limite inverso.

Con le funzioni di amperometro e voltmetro digitali, può visualizzare la corrente di funzionamento, la tensione e altri parametri delle fasi A, B e C, realizzare molteplici funzioni di impostazione dei parametri, query di allarme della memoria guasti e funzioni di conservazione del valore di azione e avvio e ripristino automatico all'ingresso.

Per l'avviamento stella triangolo e l'avviamento avanti e indietro, ci sono molti componenti, che richiedono uno spazio maggiore per l'installazione di componenti e cablaggio.

L'avviamento stella triangolo non è un vero avviatore step-down a causa della piena tensione di linea ai terminali del motore. Tuttavia, durante l'avvio, gli avvolgimenti del motore sono collegati in una configurazione a forma di Y, il che significa che è presente una tensione cablata (ovvero 400 V) su entrambe le estremità di un singolo avvolgimento, ma la tensione su entrambe le estremità di ciascun avvolgimento è la radice quadrata della tensione di linea diviso per tre (cioè 230 V) o 58 percento . Ciò ridurrà la tensione sull'avvolgimento e il motore assorbirà solo il 33 percento della corrente dal circuito. Poiché la tensione su ciascun avvolgimento è del 58 percento e la coppia è il quadrato della tensione, la coppia di uscita del motore è del 33 percento.

Il motore viene avviato in entrambe le direzioni avanti e indietro e le direzioni avanti e indietro del motore vengono ottenute scambiando le fasi tra due serie di contattori.

Esistono anche progetti per l'installazione di piccoli convertitori di frequenza e soft starter nei cassetti. I convertitori di frequenza generano molto calore, quindi i cassetti devono essere grandi e avere un design di ventilazione e dissipazione del calore

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http://www.switchgear-china.com/switchgear/low-voltage-switchgear/gcs-electric-distribution-switch-power.html

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